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这样优化的好处显而易见，首先是利润提升。传统外贸因为受制于交易链条中国内和海外经销商的渠道限制，需要分割出额外的利润于渠道，这就变向使得国内商家出海时，每单生意都需达到一定的数量规模才有可能达成交易，可谓薄利多销。而跨境电商模式下，原本需要支付给渠道环节的利润空间，此时因为链条的缩短，可以最大程度的掌握在国内厂商手中，并适当让利给消费者，增强产品竞争力。

当然，这两种态度并不冲突。头冷脚热，不失为一种两全的选择。汤哲辉建议，企业家要具备全球化的视野，并带领出一支熟悉国际市场、精通国际规则的人才队伍，推动人才本地化。同时要多做本地调研，尊重市场规则、尊重文化差异，对市场有敬畏之心。

虽然跨境电商在近些年成为创投圈的热词，但追溯历史，我国与海外的贸易往来古已有之。

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由于与中国距离较近，东南亚是不少中国企业出海的第一站。泰国地处东盟中心，区位优势明显，是东盟第二大经济体，更是中国企业投资出海的热土。

现场，叉车轰鸣，组板工人动作娴熟，他们细心打包、稳固组板，确保每一件货物都能经得起长途飞行的考验。

悦美物流 美国/加拿大/英国海外贴标换标，海外仓储，自主清关，专车派送

在跨境电商生意链路中必不可少的环节就是跨境物流！跨境物流指把商品从一个国家或地区通过海运、陆运或空运等方式跨境运送至另外一个国家或地区，并通过当地配送来完成国际商品交易的过程。商品从卖家手中发出，经历包括运输、仓储、包装、分拣、清关等过程，最终配送至买家手中。在这过程中会涉及到头程物流、仓储管理、尾端派送三个方面。

注意：①您需确认已开通销售国币种的支付功能。若您同时开通多个亚马逊站点店铺，建议使用可支持多币种支付的信用卡；②确认您的信用卡尚未过期并具有充足的信用额度，且对网购或邮购付款没有任何限制。

相比五年前，「新出海」的人才已经明显更多，但能做海外业务负责人的人才依然稀缺。无论是从内部选国际业务负责人、还是从外面引进，搭建国际业务部门时要尽量选派没有历史负担的新人，用新的组织文化和管理方式去打磨团队。由核心团队成员带队，去培养一支国际业务团队，至关重要。

近年来，随着越来越多的中国网络文学走进全球读者视野，网文出海规模持续推进，网络文学已成为中国“文化出海”的重要窗口。

同时，卖家对品牌、品质的重视也在倒逼供应链的升级转型，形成正向循环。

“出海”热潮下，中国企业感受着全球市场对“中国制造”的温度变化，也在大航海时代的磨砺之中，看到更多机遇与挑战。

那么，为什么东南亚的打车和外卖可以做成领先的电子钱包，而在中国则没有做成呢？

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